В началото на миналия век в София имало само два автомобила – на Фердинанд и на Буров. Един ден, двете се нацелили на кръстовището на Цар Освободител и Раковски. Според една версия било свикано народното събрание, а според друга – общинския съвет. Депутатите или общинарите след дълго мъдруване и препирни намерили решение на проблема, с което на бял свят се появил първият в царството закон за движенията по пътищата, състоящ се от член първи и единствен:
Когато автомобилът на царя е по улиците, този на господина бурова да си седи в гаража.
Кратко и ясно. Няма ‘несъобразена скорост’, ‘отнето предимство’ и т.н.